Num avanço significativo para a indústria de veículos elétricos (VE), o preço das baterias caiu quase 10% em agosto, ultrapassando um marco crucial que os especialistas acreditam que impulsionará a transição para os VE. O preço das células de bateria de iônio de lítio, que alimentam uma variedade de dispositivos, desde smartphones a estações espaciais, caiu abaixo de $100 por quilovatio-hora (kWh) no mês passado, uma queda de 33% desde março de 2022 e uma queda de 8,7% mês a mês.
A empresa de análise energética Benchmark Mineral Intelligence compilou esses dados e destacou que os preços dos pacotes de bateria precisam atingir o limiar de $100/kWh para que os VE alcancem a paridade de preços com veículos tradicionais movidos a combustíveis fósseis. De acordo com Evan Hartley, analista da Benchmark, essa redução nos preços das células pode estimular a adoção em massa dos VE, tornando-os mais atraentes tanto para os consumidores como para os fabricantes de automóveis.
A queda nos preços das baterias também tem implicações mais amplas para outras indústrias, como a energia renovável. Instalações solares e eólicas que requerem armazenamento de energia durante períodos de produção excessiva podem se beneficiar dessa tendência. O relatório sugere que a queda dos preços das baterias sinaliza um progresso na revolução energética e de transporte em curso.
A queda nos preços das baterias é atribuída principalmente à redução dos custos dos materiais primários, com uma redução de mais de 50% nos preços do lítio desde o início de 2023. Além disso, as descobertas recentes de depósitos significativos de lítio, especialmente um grande depósito dentro de um super volcano extinto localizado na fronteira entre Nevada e Oregon, espera-se que contribuam para uma maior redução dos preços. Segundo os geólogos, a caldeira de McDermitt poderia conter até 120 milhões de toneladas de lítio, possivelmente satisfazendo a demanda mundial de baterias por décadas.
Esse avanço representa uma grande conquista para a indústria de veículos elétricos, demonstrando que a transição para veículos elétricos está se tornando cada vez mais economicamente viável. Com a queda dos preços das baterias e a promessa de custos ainda mais baixos e melhor desempenho no futuro, o fim do motor de combustão interna parece iminente.
Fontes: Benchmark Mineral Intelligence