De acordo com um recente pedido de patente, a Ford estaria considerando oferecer um kit de conversão adicional de terceira plataforma para sua caminhonete mais vendida, a Ford F-150. Esse kit de conversão, projetado para melhorar as capacidades de carga, também poderia incluir um engate de quinta roda com uma extensão de subchassi, o que daria à F-150 capacidades próximas às dos modelos de serviço pesado.
Ao contrário de empresas como a Hennessey Performance, que se concentra em melhorias de alta potência e conversões 6×6 para entusiastas de off-road, a conversão 6×6 da Ford busca atender os proprietários de caminhonetes que utilizam seus veículos para fins de trabalho. O kit permitiria aos proprietários melhorar as capacidades de suas caminhonetes sem precisar trocar para um modelo de serviço pesado, o que potencialmente aumentaria os lucros da Ford sem exigir mudanças nas linhas de produção existentes.
O pedido de patente revela que o kit de extensão incluiria componentes de extensão encaixados para acomodar o terceiro eixo, possibilitando a incorporação de um sistema de nivelamento de carga. Além disso, os desenhos de design da Ford sugerem a possibilidade de um sistema de propulsão alternativo, possivelmente usando um motor elétrico para alimentar o terceiro eixo, embora nenhum detalhe sobre o pacote de baterias seja mencionado.
Embora pedidos de patente muitas vezes permaneçam apenas na fase conceitual e possam nunca se concretizar, esse potencial kit de conversão 6×6 oferece perspectivas promissoras para a Ford. Ele oferece benefícios práticos para os trabalhadores que necessitam de capacidades de carga aprimoradas, ao mesmo tempo em que atende à demanda do mercado por caminhonetes únicas e chamativas. Além disso, a possibilidade de uma opção de propulsão elétrica abre novas oportunidades para melhorar o desempenho e a eficiência.
Ainda resta saber se o kit de conversão 6×6 da Ford se tornará uma realidade, mas se isso acontecer, certamente geraria entusiasmo entre os entusiastas de caminhonetes e poderia até se tornar um conteúdo popular em plataformas de redes sociais como o YouTube.
Fontes:
– CarBuzz