O custo das células de bateria de íons de lítio caiu quase 10% em agosto, atingindo um marco significativo que se espera acelerar a adoção de veículos elétricos. O preço das células de bateria caiu abaixo de $100/kWh, uma diminuição de 33% desde março de 2022 e uma queda de 8,7% em relação ao mês anterior.
Analistas de energia consideram esse ponto de preço como um “ponto de virada” para a transição para veículos elétricos, pois é o nível em que os veículos elétricos podem alcançar a paridade de preços com os veículos que queimam combustíveis fósseis. Os preços dos pacotes de bateria precisam atingir $100/kWh para que os veículos elétricos sejam mais acessíveis aos consumidores e atraentes para os fabricantes de automóveis.
A empresa de análise de energia Benchmark Mineral Intelligence compilou os dados e destacou que a queda nos preços das células pode permitir que os fabricantes vendam veículos elétricos de mercado em massa a preços comparáveis aos veículos de combustão interna, com margens de lucro similares. Espera-se que esse desenvolvimento melhore a atratividade da adoção de veículos elétricos tanto para consumidores quanto para fabricantes de automóveis.
A queda nos preços das células de bateria preocupa as empresas que investem na produção de células fora da China, especialmente em regiões como a Europa, onde a rentabilidade das fábricas já é uma preocupação. No entanto, essa tendência também tem implicações para outras indústrias. A queda nos preços das células de bateria pode beneficiar tecnologias como energia solar e eólica, que requerem armazenamento de energia durante períodos de superprodução.
Segundo o analista de energia Gerard Reid, a queda nos preços das baterias sinaliza uma revolução contínua na energia e transporte. Ele prevê que novos avanços na redução de custos e melhoria de desempenho acelerarão a queda do motor de combustão interna.
A queda nos preços das células de bateria pode ser atribuída à redução dos custos das matérias-primas, especialmente a queda significativa nos preços do lítio no último ano. A descoberta de depósitos massivos de lítio, incluindo os da Caldera de McDermitt na fronteira entre Nevada e Oregon, indica ainda mais o potencial de uma redução contínua de preços. Especialistas estimam que a caldera de McDermitt sozinha poderia atender à demanda global por baterias por décadas, com suas possíveis reservas de lítio de até 120 milhões de toneladas.
Fontes: Benchmark Mineral Intelligence