El evento anual de Auto Guangzhou en China ha presenciado el lanzamiento de numerosos vehículos eléctricos por parte de importantes fabricantes que buscan captar la atención del mercado. Del 17 al 26 de noviembre, este evento ha atraído a multitudes ansiosas por conocer las últimas novedades de empresas líderes en el sector de los vehículos eléctricos como BYD, Li Auto, Xpeng, Zeekr, Cadillac y Changan. En un intento por atraer a una nueva generación de conductores conscientes del medio ambiente y tecnológicamente avanzados, los fabricantes de automóviles han presentado una destacada selección de vehículos utilitarios deportivos y vehículos multiusos.
Entre los lanzamientos más destacados se encuentra el Sea Lion 07 de BYD, un SUV eléctrico mediano que desafía la dominancia del Tesla Model Y. El Sea Lion 07 cuenta con el sistema de control de carrocería “DiSus” patentado por BYD, que promete versatilidad en diversas condiciones de conducción. Con un precio de entre 200,000 y 260,000 yuanes, pretende competir con el precio base del Model Y en China.
Li Auto, conocido por sus vehículos eléctricos de rango extendido, presentó su primer modelo completamente eléctrico, el MEGA MPV. Este vehículo de siete plazas recibió 10,000 pedidos anticipados en tan solo dos horas después de su lanzamiento, gracias a su diseño único y su batería Qilin capaz de recorrer 1,000 kilómetros. El precio inicial del MEGA MPV será inferior a los 600,000 yuanes, y se espera que la producción en masa y las entregas comiencen en febrero.
Zeekr, uma marca premium da Geely Automotive Holdings Ltd., apresentou o sedan 007. Este sedan elétrico futurista possui um design elegante e recursos avançados, como uma tela de iluminação inteligente de 90 polegadas e um console central inclinável. Com uma faixa de 688 a 870 quilômetros, a tecnologia de carregamento rápido pode oferecer até 610 quilômetros de autonomia em apenas 15 minutos. Zeekr recebeu 20.000 pedidos antecipados nas primeiras 48 horas.
Xpeng, em colaboração com a Volkswagen, lançou sua primeira MPV totalmente elétrica, a X9. Com um preço de 388.000 yuanes, a X9 oferece 610 quilômetros de autonomia com uma única carga e é voltada para o mercado familiar. Seu amplo interior inclui uma tela de entretenimento de 21,4 polegadas, uma geladeira embutida e recursos de direção autônoma.
Cadillac apresentou o Optiq, seu primeiro SUV elétrico exclusivo para o mercado chinês. Com uma autonomia de 502 quilômetros, o Optiq se posiciona como um concorrente do Tesla Model Y. A Cadillac busca recuperar a participação de mercado na China, apelando para os clientes que preferem veículos elétricos.
A Changan Automobile exibiu a pickup Lieshou, um veículo elétrico de alcance estendido projetado para viagens de até 1.031 quilômetros. As pickups ganharam popularidade na China devido ao levantamento das restrições que limitavam sua entrada. A Lieshou oferece uma faixa de 170 quilômetros apenas com bateria elétrica e tem um consumo de combustível de aproximadamente 1,9 litros/100 quilômetros.
No geral, o evento Auto Guangzhou demonstrou a determinação da China em consolidar sua posição como líder no mercado de veículos elétricos. Com uma ampla gama de modelos que atendem às preferências e necessidades de diferentes clientes, os fabricantes de automóveis chineses estão prontos para desafiar seus concorrentes globais.