O Kit REVR, criado por um estudante australiano de 21 anos, ganhou prestigiosos prêmios e pode revolucionar o mercado da mobilidade sustentável ao permitir a conversão de carros a gasolina ou diesel em híbridos elétricos.
Num contexto de crescente interesse pela sustentabilidade e políticas ambientais na Europa, esse invento surge como uma alternativa inovadora para a eletrificação da frota automotiva. Enquanto na Espanha são discutidas propostas de conversão de veículos através do projeto retrofit, o Kit REVR se apresenta como uma opção que promete converter carros com motor a gasolina ou diesel em híbridos elétricos de forma rápida.
Esse kit, destacado no James Dyson Award, é projetado para se adaptar à roda do veículo, entre a roda e o freio a disco, utilizando uma tecnologia de motor de fluxo axial. Não é necessário desmontar ou substituir o motor existente, o que simplifica o processo de conversão. O kit é complementado por um pacote de baterias localizado no espaço do pneu sobressalente.
A instalação do Kit REVR é simples e rápida, e permite manter o funcionamento do motor original em combinação com o motor elétrico. Além disso, um sensor detecta a posição do pedal do acelerador para controlar a aceleração e a frenagem.
Esse inovador kit, cujo custo estimado é de cerca de 4.600 euros, se apresenta como uma alternativa custo-efetiva para reduzir a pegada de carbono sem precisar adquirir um novo carro elétrico, ao contrário do retrofit, que pode custar até 46.000 euros. A conversão com o Kit REVR permite obter o selo ECO, proporcionando acesso a áreas restritas nas cidades devido às emissões.
Em resumo, o Kit REVR representa não apenas um avanço tecnológico, mas também um passo em direção a um mundo mais sustentável ao oferecer uma solução viável para a conversão de carros a gasolina ou diesel em híbridos elétricos de forma rápida, eficiente e a um preço consideravelmente mais baixo do que outras alternativas.
Fontes: James Dyson Award