El gobierno del Reino Unido comunicou aos fabricantes de automóveis que eles ainda serão obrigados a cumprir metas rigorosas de vendas de veículos elétricos (VE), apesar da recente decisão de estender a proibição de venda de carros a gasolina e diesel de 2030 para 2035. O controverso mandato de Veículos de Emissão Zero (ZEV), que impõe multas aos fabricantes de automóveis que não cumprem com as percentagens de vendas de VE especificadas, permanecerá inalterado.
De acordo com o mandato ZEV, os fabricantes de automóveis devem garantir que uma certa porcentagem de suas vendas de veículos sejam elétricas. O não cumprimento dessas metas resultaria em multas. A partir do próximo ano, os fabricantes de automóveis devem alcançar 22% das suas vendas em VE, aumentando gradualmente até chegar a 80% até 2030. Os híbridos serão proibidos em 2035, seguindo a proibição de carros a gasolina e diesel.
O governo propôs multas de £15.000 por cada carro não elétrico e £18.000 por cada van não elétrica para fabricantes de automóveis que não cumprem com suas metas. Essas medidas são independentes de quaisquer mudanças nas políticas ambientais do chanceler Rishi Sunak.
Representantes de marcas automotivas importantes, incluindo BMW, Toyota, Stellantis, Jaguar Land Rover, Ford, Bentley e McLaren, compareceram a uma reunião com ministros do governo para discutir a implementação do mandato ZEV. O governo confirmou que os planos seguirão conforme programado a partir de janeiro, sujeitos à aprovação das administrações descentralizadas.
Embora o adiamento da proibição até 2030 tenha levado a acusações de que o governo está jogando política para ganhar votos antes de uma possível eleição geral, há defensores do mandato ZEV. Quentin Wilson, ex-apresentador do programa Top Gear e funcionário da Faircharge, acolheu com satisfação a clareza proporcionada pelo mandato. Matt Finch, do grupo de especialistas em transporte e meio ambiente, também elogiou o mandato pelo seu potencial para reduzir os custos de condução e melhorar a qualidade do ar.
O podcast Car Dealer discutiu sobre o mandato ZEV e sua importância. O co-apresentador James Baggott ressaltou que o mandato em si é mais importante do que o prazo de 2030 ou 2035. Os fabricantes de automóveis ainda precisarão cumprir a meta de 22% para o próximo ano, uma vez que não atingir as metas resultará em multas significativas.
No geral, a confirmação do mandato ZEV indica que o governo permanece comprometido com o alcance de seus objetivos ambientais, apesar da extensão da proibição de venda de carros a gasolina e diesel. Ao impor multas aos fabricantes de automóveis que não atingem as metas de vendas de VE, o governo tem como objetivo incentivar a transição para veículos elétricos e garantir um progresso contínuo na redução de emissões e melhoria da qualidade do ar.
Fontes:
Car Dealer – [fonte]
The Times – [fonte]
Transport and Environment – [fonte]
Car Dealer Podcast – [fonte]