A falta de infraestrutura de carregamento continua sendo uma barreira importante para a adoção generalizada de veículos elétricos (VE) nos Estados Unidos. Isso tem levado muitos consumidores norte-americanos a hesitarem na hora de considerar a compra de um VE, especialmente devido às preocupações relacionadas ao carregamento, principalmente o carregamento público. Diversas pesquisas têm destacado a escassez de estações de carregamento como um fator importante que desencoraja a aquisição de VE.
Para enfrentar essa problemática, há um movimento crescente para expandir e melhorar o cenário de carregamento nos Estados Unidos. O presidente Joe Biden tem priorizado essa questão e está trabalhando com o Congresso para oferecer incentivos para o desenvolvimento de infraestrutura pública de carregamento. Além disso, fabricantes de veículos rivais têm formado alianças incomuns para estabelecer um padrão de carregamento único e melhorar a experiência dos motoristas de VE.
Atualmente, a maioria dos proprietários de VE carrega seus veículos em casa usando carregadores de Nível 2 fornecidos pelo fabricante do carro ou por terceiros. No entanto, essa opção pode não ser viável para todos, o que requer o uso de estações de carregamento públicas. Alguns locais de trabalho, hotéis e shoppings oferecem estações de carregamento para proprietários de VE, conhecidos como “carregadores de destino”. Esses carregadores oferecem velocidades de carregamento semelhantes aos carregadores residenciais e são uma opção conveniente para estacionamentos prolongados.
Para viagens de longa distância e viagens rodoviárias, os carregadores rápidos são essenciais. Os carregadores rápidos modernos podem carregar uma bateria de VE até 80% em cerca de 30 minutos. A Tesla tem uma vantagem significativa nesse sentido, com sua extensa rede de Superchargers. A Tesla desenvolveu sua rede de Superchargers para amenizar as preocupações com viagens de longa distância e desempenhou um papel crucial no sucesso da empresa.
A infraestrutura de carregamento para VE não-Tesla, conhecida como Sistema de Carregamento Combinado (CCS), é menos difundida e confiável. As deficiências do CCS têm gerado preocupação entre proprietários de VE e especialistas do setor.
Embora esforços estejam sendo feitos para expandir e melhorar o cenário de carregamento nos Estados Unidos, a pergunta que persiste é por quanto tempo o carregamento continuará sendo um obstáculo para a revolução dos VE. A indústria precisa abordar esse desafio enquanto trabalha em direção a um futuro de transporte mais limpo e sustentável.
Fontes:
– Cox Automotive: Estudo de junho
– Consumer Reports: Estudo de abril
– Energy Policy Institute da Universidade de Chicago e Centro de Pesquisa de Assuntos Públicos Associated Press-NORC: Pesquisa de abril
– Departamento de Energia dos Estados Unidos
– JD Power: Estudo de março