Uma análise recente revelou um fato preocupante sobre os novos modelos de automóveis no Reino Unido: apenas 3% deles são vendidos com uma roda sobressalente de fábrica. Isso significa que cada vez mais motoristas ficam presos depois de um pneu furado, sem o equipamento necessário para resolver o problema imediatamente.
O estudo realizado pelo RAC analisou 313 modelos de automóveis diferentes, desde pequenos compactos até grandes SUVs. Surpreendentemente, foi descoberto que apenas oito desses modelos vêm automaticamente com uma roda sobressalente no porta-malas. Essa tendência preocupante levou a um aumento significativo no número de incidentes em que os motoristas precisam de assistência devido a pneus irrecuperáveis furados. Apenas no ano passado, o RAC atendeu quase 200.000 chamadas relacionadas a pneus furados e à falta de uma roda sobressalente, um aumento considerável em relação aos 165.000 incidentes em 2018.
Então, o que está por trás dessa mudança nas rodas sobressalentes? Os fabricantes têm as omitido como características padrão para reduzir o peso de seus veículos, com o objetivo de melhorar a eficiência de combustível e cumprir as regulamentações de emissões mais rigorosas. Outro fator que impulsiona essa redução é a proliferação de veículos elétricos, que muitas vezes possuem baterias que ocupam o espaço onde normalmente se encontraria uma roda sobressalente.
Embora a maioria dos carros novos não venha mais equipada com uma roda sobressalente, ainda existem alguns modelos que vão contra essa tendência. O Fiat Tipo, Ford Focus (variantes selecionadas), Hyundai Santa Fe (PHEV), Land Rover Defender, Seat Ateca (variantes selecionadas), Suzuki Across, Volvo XC90 (não PHEV) e Toyota Land Cruiser são os únicos modelos identificados como incluindo uma roda sobressalente de fábrica.
O porta-voz do RAC, Rod Dennis, reconheceu a frustração enfrentada pelos motoristas quando têm um pneu furado, especialmente devido ao grande número de buracos nas estradas do Reino Unido. Ele enfatizou que as rodas sobressalentes se tornaram uma raridade, com apenas uma pequena fração dos carros novos sendo vendidos com uma. Como resultado, os motoristas estão cada vez mais dependentes dos serviços de assistência na estrada, como o RAC.
Para enfrentar esse problema, o RAC lançou uma inovadora roda sobressalente multiuso que pode ser usada em situações de emergência. Agora, suas patrulhas estão equipadas com uma versão de quatro parafusos, garantindo que possam ajudar os motoristas de forma mais eficaz. Dennis também apontou que os motoristas ainda têm a opção de comprar uma roda sobressalente como um extra opcional ao solicitar um carro novo, o que pode ser um investimento inteligente dado o aumento no número de pneus furados.
À medida que essa tendência preocupante continua e os veículos elétricos se tornam mais comuns, é essencial que os fabricantes e os responsáveis políticos considerem soluções alternativas que ofereçam tranquilidade aos motoristas e uma maneira confiável de lidar com pneus furados na estrada.
Perguntas frequentes
Por que as rodas sobressalentes estão se tornando menos comuns nos carros novos?
Os fabricantes estão omitindo as rodas sobressalentes para reduzir o peso do veículo, melhorar a eficiência de combustível e cumprir as regulamentações de emissões mais rigorosas. Além disso, com o aumento dos veículos elétricos, o espaço que tradicionalmente era ocupado por uma roda sobressalente costuma ser ocupado por pacotes de baterias.
Existem modelos de carros novos que vêm com uma roda sobressalente de fábrica?
De acordo com a análise realizada pelo RAC, apenas oito modelos de carros são vendidos com uma roda sobressalente como recurso padrão. Estes incluem o Fiat Tipo, Ford Focus, Hyundai Santa Fe (PHEV), Land Rover Defender, Seat Ateca, Suzuki Across, Volvo XC90 e Toyota Land Cruiser.
O que os motoristas podem fazer se seu carro não vier com uma roda sobressalente?
Nesses casos, os motoristas devem considerar soluções alternativas, como comprar uma roda sobressalente opcional ao solicitar um carro novo ou investir em uma roda sobressalente multifuncional que possa ser usada em situações de emergência. Também é útil contar com serviços de assistência na estrada, como o RAC, que podem fornecer um suporte valioso em caso de pneus furados.