Uma análise recente revelou um fato preocupante sobre os novos modelos de automóveis no Reino Unido: apenas 3% deles são vendidos com uma roda de reposição de série. Isso significa que cada vez mais motoristas ficam presos depois de um pneu furado, sem o equipamento necessário para resolver o problema imediatamente.
O relatório realizado pelo RAC examinou 313 modelos de automóveis diferentes, desde carros pequenos até grandes utilitários esportivos. Surpreendentemente, descobriu-se que apenas oito desses modelos vêm automaticamente com uma roda de reposição no porta-malas. Essa tendência preocupante tem levado a um aumento significativo no número de incidentes em que os motoristas precisam de assistência devido a pneus irreparáveis. Apenas no ano passado, o RAC atendeu a quase 200.000 chamadas relacionadas a pneus furados e falta de roda de reposição, um aumento notável em relação aos 165.000 incidentes em 2018.
Então, o que está por trás dessa mudança em relação às rodas de reposição? Os fabricantes as excluíram como recursos padrão para reduzir o peso de seus veículos, com o objetivo de melhorar a eficiência de combustível e cumprir regulamentações de emissões mais rigorosas. Outro fator que impulsiona essa diminuição é a proliferação de veículos elétricos, que frequentemente têm pacotes de bateria ocupando o espaço onde normalmente se encontraria uma roda de reposição.
Embora a maioria dos carros novos não venha mais equipada com uma roda de reposição, ainda há alguns modelos que desafiam a tendência. O Fiat Tipo, o Ford Focus (variantes selecionadas), o Hyundai Santa Fe (PHEV), o Land Rover Defender, o Seat Ateca (variantes selecionadas), o Suzuki Across, o Volvo XC90 (exceto PHEV) e o Toyota Land Cruiser são os únicos modelos identificados que incluem uma roda de reposição de série.
Um porta-voz do RAC, Rod Dennis, reconheceu a frustração enfrentada pelos motoristas quando têm um pneu furado, especialmente devido à quantidade de buracos nas estradas do Reino Unido. Ele enfatizou que as rodas de reposição se tornaram uma raridade, com apenas uma fração mínima de carros novos sendo vendidos com uma. Como resultado, os motoristas estão cada vez mais dependentes de serviços de assistência rodoviária, como o RAC.
Para enfrentar esse problema, o RAC introduziu uma roda de reposição multifuncional pioneira que pode ser usada em situações de emergência. Agora, suas equipes estão equipadas com uma versão de quatro parafusos, o que lhes permite ajudar os motoristas de forma mais eficaz. Dennis também destacou que os motoristas ainda têm a opção de comprar uma roda de reposição como um extra opcional ao encomendar um carro novo, o que pode ser um investimento inteligente dada a crescente quantidade de pneus furados.
À medida que essa tendência preocupante continua e os veículos elétricos se tornam mais comuns, é essencial que os fabricantes e os responsáveis pela formulação de políticas considerem soluções alternativas que proporcionem tranquilidade aos motoristas e uma maneira confiável de resolver pneus furados na estrada.
Perguntas frequentes
Por que as rodas de reposição estão se tornando menos comuns nos carros novos?
Os fabricantes estão excluindo as rodas de reposição para reduzir o peso do veículo, melhorar a eficiência de combustível e cumprir regulamentações de emissões mais rigorosas. Além disso, com o aumento dos veículos elétricos, o espaço tradicionalmente ocupado por uma roda de reposição muitas vezes é ocupado por pacotes de bateria.
Existem modelos de carros novos que vêm com uma roda de reposição de série?
De acordo com a análise realizada pelo RAC, apenas oito modelos de carros são vendidos com uma roda de reposição como recurso padrão. Estes incluem o Fiat Tipo, o Ford Focus, o Hyundai Santa Fe (PHEV), o Land Rover Defender, o Seat Ateca, o Suzuki Across, o Volvo XC90 e o Toyota Land Cruiser.
O que os motoristas podem fazer se o carro deles não tiver uma roda de reposição?
Nesses casos, os motoristas devem considerar soluções alternativas, como comprar uma roda de reposição opcional ao encomendar um carro novo ou investir em uma roda de reposição multifuncional que possa ser usada em situações de emergência. Eles também podem contar com serviços de assistência rodoviária, como o RAC, que podem fornecer um suporte valioso em caso de pneus furados.