A marca de SUVs Ineos tem surpreendido o mercado desde sua chegada, mas sua CEO, Lynn Calder, adverte que depender exclusivamente de veículos elétricos a bateria não é a solução. Em uma conferência sobre eletrificação, Calder expressou sua preocupação com a dependência exclusiva desse tipo de veículo, afirmando que é preciso combinar diferentes tecnologias para alcançar efetivamente as metas de redução de carbono.
Calder argumentou que “simplesmente optar por veículos elétricos como a única solução para o Reino Unido corre o risco de falhar e incorrer em custos significativos”. Richard Bruce, diretor de Descarbonização do Transporte no Departamento de Transporte, apontou que adotar mais de uma opção de combustível pode ser uma desculpa para a inação devido à falta de clareza nas políticas.
Carlos Rodrigues, diretor da Renault Trucks, apoiou a ideia de priorizar veículos elétricos com bateria, especialmente no setor comercial. No entanto, ele também mencionou que o hidrogênio deveria ser utilizado em casos onde as baterias não são tão eficientes, como na aviação.
A executiva da Ineos afirmou que certos veículos, como seu modelo Grenadier, não se adaptam bem à eletrificação devido ao seu uso em atividades que envolvem o transporte de cargas pesadas, trabalho em condições extremas e percorrer terrenos difíceis e remotos.
Agustín Martín, diretor da Toyota UK, concordou com Calder ao afirmar que não se pode depender exclusivamente de uma única tecnologia para reduzir as emissões de carbono. Martín ressaltou a importância da diversidade e considerar as diferentes etapas de preparação de cada região do mundo.
Em resumo, Ineos e outros especialistas da indústria concordam com a necessidade de adotar diferentes tecnologias em vez de depender exclusivamente de veículos elétricos a bateria. A diversidade de opções é fundamental para alcançar as metas de redução de carbono e construir um futuro mais sustentável.
Fontes:
– Fonte 1
– Fonte 2