Raport TUV SUD rzuca światło na wyzwania, przed którymi stają właściciele pojazdów elektrycznych (EV) związane z kosztami utrzymania. Chociaż mówi się, że EV są niezawodne i efektywne, badanie ujawnia, że wskaźnik awaryjności modelu Tesla Model 3 przekracza średnią po dwóch lub trzech latach użytkowania. Niemiecka firma testująca i certyfikująca przeprowadziła szeroko zakrojone badania, testując 221 modele pojazdów przez okres jednego roku.
Według danych TUV SUD głównymi przyczynami awarii w modelu Tesla Model 3 są problemy z oświetleniem, hamulcami i osiami. Dodatkowo, to pogarsza się przez fakt, że Tesla przestała określać interwały serwisowe w 2019 roku i brakuje kompleksowej sieci centrów obsługi. W rezultacie wskaźnik awaryjności Modelu 3 przekracza branżową średnią.
Raport również rzuca światło na zmianę krajobrazu własności samochodów w Niemczech. Średni wiek samochodów wzrósł do 10 lat w 2023 roku w porównaniu do 6,9 lat w 2000 roku. Może to być przypisane większej niezawodności samochodów, co zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów ze względu na wyższe ceny.
Co ciekawe, raport TUV SUD również podkreśla samochody o najlepszej wydajności w różnych grupach wiekowych. Volkswagen Golf Sportsvan zajął pierwsze miejsce dla samochodów w wieku od czterech do pięciu lat, podczas gdy Mazda CX-3 było liderem dla grupy wiekowej od sześciu do siedmiu lat. W kategorii od ośmiu do dziewięciu lat mercedes klasy B okazał się najbardziej niezawodnym samochodem.
Jednym z głównych wyzwań dla producentów EV, w tym Tesli, jest wdrożenie i zarządzanie aktualizacjami over-the-air (OTA). Chociaż Tesla była jednym z pionierów w wykorzystywaniu aktualizacji OTA do rozwiązywania problemów i świadczenia dodatkowych usług, definicja i ograniczenia OTA różnią się w zależności od regionów. W ostatnich latach Chiny na przykład wprowadziły ograniczenia dotyczące zakresu i czasu działania funkcji OTA.
Ponadto, systemy konserwacji zaprojektowane dla tradycyjnych samochodów często nie są odpowiednie dla EV, co prowadzi do wyższych kosztów utrzymania dla właścicieli EV. Wiele usług musi polegać na producentach EV, co dodaje dodatkowe koszty dla konsumentów.
Chociaż EV oferują liczne korzyści, takie jak niższe emisje i mniejsza zależność od paliw kopalnych, problem kosztów utrzymania pozostaje istotnym wyzwaniem. W miarę wzrostu rynku EV, ważne jest, aby producenci i decydenci polityczni zajęli się tym problemem, zapewniając finansową opłacalność posiadania EV dla konsumentów.