Kyle Vogt, CEO Cruise, oddziału pojazdów autonomicznych General Motors, podjął decyzję o rezygnacji z powodu narastających obaw dotyczących bezpieczeństwa samochodów autonomicznych. Decyzja ta została podjęta po tym, jak Cruise wezwał do aktualizacji oprogramowania 950 pojazdów po incydencie, w którym jeden z samochodów potrącił pieszego w San Francisco.
W odpowiedzi na tę decyzję, Departament Pojazdów Motorowych Kalifornii cofnął licencję Cruise. W odpowiedzi, firma ogłosiła tymczasową przerwę w działalności, aby przeprowadzić wnikliwą rewizję przy wsparciu niezależnych ekspertów. Te przeglądy będą kierować przyszłymi działaniami Cruise, priorytetowo traktując bezpieczeństwo, transparentność oraz zaufanie.
Cruise, który uzyskał zgodę na przewożenie płatnych pasażerów w zeszłym roku, spotkał się z krytyką ze względu na swoje pojazdy autonomiczne, które powodują niespodziewane zatrzymania, utrudniając innym użytkownikom drogi i mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Pod koniec zeszłego roku amerykańscy regulatorzy bezpieczeństwa rozpoczęli dochodzenie w sprawie raportów, że robotaksówki Cruise nagle się zatrzymywały lub przestawały się poruszać, pozostawiając pasażerów uwięzionych.
Choć obawy są aktualnie rozwiązywane, Vogt wcześniej stwierdził, że większość kolizji, w których uczestniczyły pojazdy Cruise, była wynikiem błędów ludzkich, a nie problemów z samą technologią autonomiczną.
W miarę rozwoju i doskonalenia systemów pojazdów autonomicznych w branży, Cruise zobowiązuje się kontynuować prace nad technologią pojazdów autonomicznych, aby spełnić swoją misję tworzenia bezpiecznego, czystego i dostępnego transportu dla wszystkich.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ):
Q: Co skłoniło Kyle’a Vogta do złożenia rezygnacji z funkcji CEO Cruise?
A: Kyle Vogt zrezygnował z powodu narastających obaw dotyczących bezpieczeństwa samochodów autonomicznych oraz po tym, jak Cruise wszczął procedurę wycofania swoich pojazdów po incydencie, w którym jeden z samochodów potrącił pieszego.
Q: Dlaczego Departament Pojazdów Motorowych Kalifornii wycofał licencję Cruise?
A: Licencja Cruise została cofnięta z powodu incydentu z pieszym i konieczności wprowadzenia aktualizacji oprogramowania we wszystkich pojazdach.
Q: Jakie kroki podjęcie Cruise w celu rozwiązania problemów dotyczących bezpieczeństwa?
A: Cruise tymczasowo wstrzymał swoją działalność, aby przeprowadzić wnikliwą rewizję przy wsparciu niezależnych ekspertów. Wyniki tych przeglądów będą kierować ich przyszłymi działaniami w celu budowy bezpieczniejszego i bardziej niezawodnego programu pojazdów autonomicznych.
Q: Czy Cruise spotkał się z innymi krytykami dotyczącymi swoich pojazdów autonomicznych?
A: Tak, Cruise spotkał się z krytyką ze względu na pojazdy, które nagle się zatrzymują, utrudniając innym użytkownikom drogi. Regulatorzy bezpieczeństwa również prowadzili dochodzenie w sprawie raportów, że robotaksówki nagle się zatrzymują lub przestają się poruszać, pozostawiając pasażerów uwięzionych.