Ford Nowa Zelandia poszerza swoją rodzinę pojazdów Ranger i EV poprzez wprowadzenie pierwszego modelu Ranger Hybrydowy wtykowy (PHEV). Ten średniej wielkości pick-up połączy korzyści z technologii hybrydowej z możliwościami holowania, jazdy terenowej i załadunku, za które jest znana seria Ranger, oferując jednocześnie zerowe emisje spalin. Dodatkowo, Ranger PHEV będzie wyposażony w system Pro Power Onboard, zapewniający klientom wygodę dostępu do energii na pokładzie, bez potrzeby korzystania z oddzielnego generatora.
Od początku 2025 roku Ford będzie oferował klientom w Nowej Zelandii możliwość doświadczenia jazdy zelektryfikowanej poprzez Ranger Hybrydowy wtykowy. Ten pojazd będzie oferował zdolność do jazdy elektrycznej wraz z wszechstronnością i niezawodnością, za które seria Ranger jest znana.
Simon Rutherford, Dyrektor Generalny Forda Nowej Zelandii, wyraził swoje zadowolenie z wprowadzenia na rynek modelu Ranger Hybrydowego wtykowego. Podkreślił on znaczenie oferowania zrównoważonych i niskoemisyjnych rozwiązań, które odpowiadają różnorodnym potrzebom klientów w różnych sektorach, w tym detalu, biznesu oraz obszarów wiejskich i miejskich.
Wprowadzenie modelu Ranger Hybrydowego wtykowego stanowi znaczący kamień milowy w misji Forda polegającej na oferowaniu szerokiej gamy opcji napędowych dla entuzjastów średniej wielkości pick-upów. Rutherford podkreślił, że to hybrydowe rozwiązanie nie kompromituje osiągów, oferując jednocześnie zerowe emisje spalin podczas krótkich podróży, a także nadzwyczajne zdolności zarówno na drodze, jak i w terenie.
Ranger Hybrydowy wtykowy będzie wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy Forda EcoBoost o pojemności 2,3 litra, silnik elektryczny i system ładowalnej baterii. Ta kombinacja napędowa zapewni większy moment obrotowy w porównaniu do innych modeli Ranger. Pojazd będzie mógł być prowadzony w trybie w pełni elektrycznym na ponad 45 kilometrów, co czyni go idealnym do codziennych dojazdów lub krótkich podróży, bez konieczności korzystania z paliwa.
Ładowanie Rangera Hybrydowego wtykowego będzie wygodne, ponieważ można go łatwo naładować w domu. Dzięki zasięgowi czysto elektrycznemu, który zaspokaja potrzeby wielu klientów podróżujących 40 kilometrów lub mniej dziennie, ten pojazd oferuje zrównoważone i ekonomiczne rozwiązanie.
Ranger Hybrydowy wtykowy będzie również wyposażony w system Pro Power Onboard, co pozwoli klientom zasilać narzędzia i urządzenia elektryczne na miejscu pracy lub w odludnych obozowiskach. Ta funkcja eliminuje potrzebę masywnych i hałaśliwych generatorów, zapewniając większą przestrzeń ładunkową dla innych sprzętów i przedmiotów.
Ponadto, Ranger Hybrydowy wtykowy będzie oferował różne tryby jazdy elektrycznej, dając klientom elastyczność w wykorzystywaniu energii z baterii. Będzie on także posiadał udowodnioną zdolność do napędu na cztery koła, wybierane tryby jazdy oraz zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i pomocnicze, które są synonimem dla serii Ranger.
Podsumowując, Ranger Hybrydowy wtykowy stanowi wkład Forda w elektryfikowaną przyszłość, łącząc zaufanie i możliwości serii Ranger z technologią zrównoważoną.
Źródła:
– Oryginalny artykuł.