Niedawne badanie przeprowadzone przez Recurrent Auto ujawnia, że pojazdy elektryczne (EV) eksploatowane w chłodniejszych i morskich klimatach mają tendencję do utrzymywania wyższego odsetka swojej pierwotnej autonomii w porównaniu do tych używanych w gorących klimatach. Analizując dane z ponad 12 500 pojazdów Tesla w Stanach Zjednoczonych, Recurrent Auto przypisuje każdemu akumulatorowi EV „punkty autonomii”, które wskazują odsetek zachowanej autonomii.
Badanie pokazuje, że modele Tesla Model Y z 2020 roku, używane w chłodniejszych regionach, mają punktację autonomii wynoszącą 95, co oznacza, że zachowują 95 procent swojej oryginalnej autonomii. Z drugiej strony, EV narażone na wyższe temperatury mają średnią puntkację autonomii wynoszącą 92.
Jednym z powodów, dla których samochody Tesla zostały wybrane do badania, jest ich popularność wśród posiadaczy EV w Stanach Zjednoczonych. Ponadto, proaktywny system zarządzania termicznego baterią Tesli, który reguluje temperaturę baterii na bezpiecznym poziomie, niezależnie od tego, czy pojazd jest podłączony do ładowania czy nie, odegrał rolę w procesie selekcji.
Badanie wykazuje również, że niektóre EV używane w gorących klimatach mają nadal porównywalne punktacje autonomii do tych obserwowanych w chłodniejszych klimatach. Może to wynikać z tego, że pojazdy są dobrze chronione podczas fal upałów. Badanie zaleca właścicielom EV, aby parkować swoje pojazdy w garażu lub w cieniu podczas gorącej i słonecznej pogody. Dodatkowo, częściowe ładowanie baterii zamiast pełnego ładowania może przynieść korzyści na dłuższą metę, zwłaszcza dla pojazdów bez aktywnego systemu zarządzania termicznego.
W przeciwieństwie do ograniczeń autonomii w chłodniejszych klimatach, badanie pokazuje, że te straty są tylko tymczasowe, a wydajność baterii wraca do normy w miarę ocieplania się pogody lub temperatury baterii. Wcześniejsze badania Recurrent Auto wskazują, że EV, które głównie korzystają z szybkiego ładowania prądem stałym, doświadczają podobnych wskaźników degradacji autonomii w porównaniu do tych, które głównie korzystają z ładowarek prądu zmiennego.
To badanie rzuca światło na znaczenie warunków atmosferycznych i temperatury na wydajność pojazdów elektrycznych. Znaleziska mogą pomóc właścicielom EV w lepszym zrozumieniu, jak zoptymalizować zachowanie autonomii swoich pojazdów i ogólną żywotność baterii.
Źródło: Recurrent Auto.