W niedawnym artykule David Marcus krytykuje politykę pojazdów elektrycznych (EV) Prezydenta Joe Bidena, nazywając ją „zieloną rewolucją samochodową”. Marcus argumentuje, że chociaż Biden przedstawia się jako obrońca klasy robotniczej i miejsc pracy, jego przesunięcie w kierunku pojazdów elektrycznych doprowadzi do zniszczenia miejsc pracy i rozczarowania jego własnej bazy wyborczej w Partii Demokratycznej.
Autor podkreśla potencjalne negatywne konsekwencje „szalonego dyktatu pojazdów elektrycznych” Bidena. Twierdzi, że przejście na pojazdy elektryczne spowoduje utratę miejsc pracy w tradycyjnej branży motoryzacyjnej z silnikami spalinowymi, takich jak pracownicy fabryk i wydobycia paliw kopalnych. Ponadto Marcus sugestiuje, że infrastruktura wymagana do powszechnego przyjęcia pojazdów elektrycznych, takich jak stacje ładowania, nie będzie w stanie dorównać obecnej łatwości i dostępności tankowania benzyną.
Według Marcusa, utrata miejsc pracy wynikająca z polityki EV Bidena będzie miała znaczący wpływ na bazę poparcia Partii Demokratycznej. Ostrzega, że robotnicy klas pracujących, którzy tradycyjnie wspierają Demokratów, mogą poczuć się zdradzeni i opuścić partię, zwracając się do polityków, którzy stawiają bezpieczeństwo zatrudnienia ponad troski dotyczące środowiska.
Mimo że źródłowy artykuł skupia się głównie na potencjalnych negatywnych wynikach polityki EV Bidena, nie zagłębia się w alternatywne rozwiązania ani potencjalne korzyści wynikające z przejścia na pojazdy elektryczne. Ponadto brakuje mu dowodów lub danych, które poparłyby jego twierdzenia.
Podsumowując, David Marcus argumentuje, że inicjatywa Joe Bidena w kierunku pojazdów elektrycznych może podważyć jego bazę poparcia i mieć negatywny wpływ na szanse zatrudnienia w niektórych branżach. Jednak ważne jest uwzględnienie wielu punktów widzenia i rozważenie potencjalnych korzyści wynikających z przejścia na bardziej zrównoważony system transportu.
Źródła: Artykuł Davida Marcusa.