En agosto, Niemcy doświadczyły znacznego wzrostu rejestracji nowych samochodów osobowych, ze wzrostem o 37% w porównaniu do roku poprzedniego. Zarejestrowanych zostało łącznie 273 417 nowych samochodów, co podniosło łączną liczbę dla tego roku do 1 913 564 (wzrost o 16,5% w porównaniu do roku poprzedniego). Wyjątkowym elementem rejestracji w zeszłym miesiącu był wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych z możliwością ładowania, które osiągnęły najwyższy poziom w tym roku.
Łączna liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych z możliwością ładowania w sierpniu wyniosła 101 201, co stanowi znaczący wzrost o 78% w porównaniu do roku poprzedniego. Oznacza to 37,0% całkowitego wolumenu, w porównaniu do 28,5% z ubiegłego roku. Zauważalny wzrost w tym segmencie był napędzany wyłącznie przez samochody z napędem elektrycznym (BEV), które odnotowały imponujący wzrost o 171% w porównaniu do roku poprzedniego, z zarejestrowaniem 86 649 jednostek. BEV mają teraz udział w rynku wynoszący 31,7%, w porównaniu do zaledwie 16,1% w roku poprzednim. Natomiast rejestracje samochodów hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV) spadły po raz ósmy z rzędu.
Warto zaznaczyć, że PHEV nie zostały wsparte hojnymi incentywami w tym roku, co jest głównym powodem znacznego spadku ich sprzedaży. Spadek rejestracji PHEV odbił się na ogólnym segmencie samochodów z możliwością ładowania.
Do tej pory w Niemczech zarejestrowano ponad 463 000 nowych samochodów osobowych z możliwością ładowania w 2023 roku, co stanowi łącznie 24% wolumenu. BEV stanowią większość tych rejestracji, z zarejestrowaniem 355 575 jednostek, co stanowi udział w rynku wynoszący 18,6%. Z kolei PHEV odnotowały spadek o 42% w porównaniu do roku poprzedniego, z zarejestrowaniem zaledwie 107 962 jednostek.
W sierpniu marka Volkswagen zajęła pierwsze miejsce w rejestracji nowych samochodów elektrycznych z możliwością ładowania, z zarejestrowaniem 11 683 jednostek. Mercedes-Benz dogonił go z blisko 8 034 rejestracjami, głównie składającymi się z hybryd z możliwością ładowania. BMW zajął trzecie miejsce z zarejestrowaniem 7 183 jednostek, ustanawiając nowy rekord w rejestracji BEV z liczbą 4 890. Kilku chińskich producentów, takich jak MG Roewe, GWM, BYD i NIO, również pozostawiło swoje ślady na niemieckim rynku, stanowiąc poważne zagrożenie dla lokalnego przemysłu motoryzacyjnego.
Podczas gdy Tesla miała relatywnie wolny miesiąc z zarejestrowaniem 6 903 nowych jednostek, wciąż jest najlepiej sprzedającą się marką ogólnie, pod względem sprzedaży samochodów z możliwością ładowania po pierwszych ośmiu miesiącach roku. Volkswagen i Mercedes-Benz zajmują odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Analizując konkretne modele, duet Volkswagen ID.4/ID.5 był najczęściej rejestrowanym BEV w Niemczech w sierpniu, z 5 683 jednostkami. Tesla Model Y był tuż za nim z liczbą 4 795 jednostek, podczas gdy Volkswagen ID.3 zarejestrował 3 636 jednostek. Tesla Model Y nadal jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Niemczech, rywalizując z kilkoma modelami opartymi na platformie MEB Grupy Volkswagen.
Ten wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych z możliwością ładowania podkreśla zaangażowanie Niemiec w przejście na elektryczną mobilność, przy udziale BEV jako liderów rynku. W miarę doskonalenia zachęt i infrastruktury oczekuje się, że te liczby będą nadal rosnąć, co prowadzić będzie do bardziej zielonego i zrównoważonego krajobrazu motoryzacyjnego w kraju.
Źródła:
– Źródło 1
– Źródło 2