Chiński producent baterii Gotion High Tech oraz słowacki startup Inobat ogłosili swoje wspólne plany dotyczące budowy fabryki baterii do pojazdów elektrycznych w Europie do 2026 roku. Fabryka, której początkowe wyjście szacuje się na 20 gigawatogodzin (GWh), rozpocznie budowę w 2024 roku.
Zaledwie dwa tygodnie temu Gotion nabył 25% udziałów w Inobat, tworząc partnerstwo między dwiema firmami. Gotion, który cieszy się wsparciem Volkswagena, ma wyłączny kontrakt z producentem samochodów na dostawy baterii do pojazdów elektrycznych poza Chinami.
Według wypowiedzi CEO Inobat, Mariana Boceka, firmy obecnie finalizują lokalizację fabryki i rozważają kilka europejskich krajów jako potencjalne opcje. Po uruchomieniu w 2026 roku, produkcję w fabryce będzie można stopniowo zwiększać.
Europa od dłuższego czasu dąży do rozwoju własnego przemysłu baterii do pojazdów elektrycznych, aby zmniejszyć swoją zależność od azjatyckich producentów baterii. Jednak uzyskanie dalszych inwestycji okazało się trudne dla startupów w regionie ze względu na wysokie stopy procentowe i ekonomiczną niepewność.
To ostatnie ogłoszenie jest kolejnym istotnym wydarzeniem w europejskim przemyśle baterii do pojazdów elektrycznych. Szwedzki producent baterii litowo-jonowych, Northvolt, niedawno pozyskał 1,2 miliarda dolarów finansowania, a francuski startup baterii, Verkor, otrzymał ponad 2 miliardy euro na budowę gigafabryki w Dunkierce.
Oprócz linii pilotowej produkcji baterii na Słowacji, Inobat podpisał również umowy z rządami Hiszpanii i Serbii w celu utworzenia fabryk baterii do pojazdów elektrycznych.
Źródła:
– Zdjęcie: etimg.etb2bimg.com
– Artykuł: auto.economictimes.indiatimes.com