Un reciente análisis ha revelado un hecho preocupante sobre los nuevos modelos de automóviles en el Reino Unido: solo el 3% de ellos se venden con una rueda de repuesto de serie. Esto significa que cada vez más conductores se encuentran varados después de un pinchazo, sin el equipo necesario para solucionar el problema en el acto.
El estudio realizado por el RAC examinó 313 modelos de automóviles diferentes, desde pequeños superminis hasta grandes todoterrenos. Sorprendentemente, se descubrió que solo ocho de estos modelos vienen automáticamente con una rueda de repuesto en el maletero. Esta tendencia preocupante ha llevado a un aumento significativo en el número de incidentes en los que los conductores requieren asistencia debido a neumáticos desinflados irreparables. Solo el año pasado, el RAC respondió a casi 200.000 llamadas relacionadas con pinchazos y la falta de una rueda de repuesto, un aumento notable desde los 165.000 incidentes en 2018.
Entonces, ¿qué hay detrás de este cambio en las ruedas de repuesto? Los fabricantes las han omitido como características estándar para reducir el peso de sus vehículos, con el objetivo de mejorar la eficiencia de combustible y cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas. Otro factor que impulsa esta disminución es la proliferación de vehículos eléctricos, que a menudo tienen baterías que ocupan el espacio donde normalmente se encontraría una rueda de repuesto.
Aunque la mayoría de los automóviles nuevos ya no vienen equipados con una rueda de repuesto, todavía hay algunos modelos que van en contra de la tendencia. El Fiat Tipo, Ford Focus (variantes seleccionadas), Hyundai Sante Fe (PHEV), Land Rover Defender, Seat Ateca (variantes seleccionadas), Suzuki Across, Volvo XC90 (no PHEV) y Toyota Land Cruiser son los únicos modelos identificados como incluyendo una rueda de repuesto de serie.
El portavoz del RAC, Rod Dennis, reconoció la frustración que enfrentan los conductores cuando tienen un pinchazo, especialmente debido a la gran cantidad de baches en las carreteras del Reino Unido. Él enfatizó que las ruedas de repuesto se han convertido en una rareza, con solo una pequeña fracción de los automóviles nuevos que se venden con una. Como resultado, los conductores dependen cada vez más de los servicios de asistencia en carretera como el RAC.
Para abordar este problema, el RAC ha introducido una rueda de repuesto multiusos pionera que se puede utilizar en situaciones de emergencia. Ahora sus patrullas están equipadas con una versión de cuatro pernos, asegurando que pueden ayudar a los conductores de manera más efectiva. Dennis también señaló que los conductores todavía tienen la opción de comprar una rueda de repuesto como un extra opcional al ordenar un automóvil nuevo, lo cual podría resultar una inversión inteligente dada la creciente cantidad de pinchazos.
A medida que esta preocupante tendencia continúa y los vehículos eléctricos se vuelven más comunes, es esencial que los fabricantes y los responsables políticos consideren soluciones alternativas que brinden a los conductores tranquilidad y una forma confiable de solucionar los pinchazos en la carretera.
Preguntas frecuentes
¿Por qué las ruedas de repuesto se vuelven menos comunes en los automóviles nuevos?
Los fabricantes están omitiendo las ruedas de repuesto para reducir el peso del vehículo, mejorar la eficiencia de combustible y cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas. Además, con el aumento de los vehículos eléctricos, el espacio que tradicionalmente ocupaba una rueda de repuesto suele ser ocupado por paquetes de baterías.
¿Existen modelos de automóviles nuevos que vienen con una rueda de repuesto de serie?
Según el análisis realizado por el RAC, solo ocho modelos de automóviles se venden con una rueda de repuesto como característica estándar. Estos incluyen el Fiat Tipo, Ford Focus, Hyundai Sante Fe (PHEV), Land Rover Defender, Seat Ateca, Suzuki Across, Volvo XC90 y Toyota Land Cruiser.
¿Qué pueden hacer los conductores si su automóvil no viene con una rueda de repuesto?
En esos casos, los conductores deben considerar soluciones alternativas como comprar una rueda de repuesto opcional al ordenar un automóvil nuevo o invertir en una rueda de repuesto multifuncional que se puede utilizar en situaciones de emergencia. También es útil confiar en servicios de asistencia en carretera como el RAC, que pueden brindar un apoyo valioso en caso de un pinchazo.