Las ventas de nuevos vehículos eléctricos (EVs) en el Reino Unido están en aumento, según un estudio reciente de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), que revela que se vende cerca de un EV por minuto. Sin embargo, a pesar del creciente interés, aún existen barreras significativas que impiden la adopción generalizada de los EVs.
Según el estudio de la SMMT, alrededor del 68% de los automovilistas del Reino Unido expresan el deseo de cambiar a vehículos eléctricos, pero factores como los altos precios y la infraestructura insuficiente dificultan su capacidad para hacerlo. Solo el 2% de los encuestados planean hacer la transición este año, mientras que un mayor porcentaje (17%) anticipa hacerlo para 2024. Los automovilistas restantes están dispuestos a esperar hasta 2026 o más tarde.
Un obstáculo significativo es la falta de incentivos financieros. El gobierno del Reino Unido recientemente eliminó el Plug-in Vehicle Grant, que proporcionaba incentivos financiados con fondos públicos para la compra de EVs. De esta manera, el Reino Unido se erige como la única gran nación europea sin un esquema de incentivos de este tipo. Para contrarrestar esto, la SMMT sugiere reducir el IVA para la venta de nuevos EVs y para la carga en el hogar y en espacios públicos, lo que haría que los EVs sean más asequibles.
Aunque algunos modelos de EVs asequibles, como el BYD Dolphin (£26,000) y el MG4 EV, están emergiendo en el mercado, la Unión Europea ha lanzado una investigación sobre los bajos precios de los coches eléctricos chinos, lo que podría llevar a la imposición de aranceles y aumentar los precios una vez más.
La infraestructura es otra preocupación importante. Aproximadamente dos tercios de los encuestados en el estudio de la SMMT citan la falta de puntos de carga públicos como un motivo para no comprar un EV. A pesar de los esfuerzos recientes, como la apertura de la estación de carga más grande del Reino Unido por parte de la empresa BP Pulse, la SMMT pide la implementación de objetivos obligatorios para la instalación de puntos de carga para abordar este problema.
En la conferencia anual ‘Electrified’ de la SMMT, el CEO Mike Hawes enfatizó la necesidad de medidas integrales para acelerar la transición del Reino Unido a los EVs y posicionar al país como líder en este campo. Señaló que tales medidas no solo beneficiarían a la industria automotriz, sino que también contribuirían a la recuperación económica posterior a la pandemia y promoverían la sostenibilidad ambiental.
En conclusión, aunque la demanda de vehículos eléctricos en el Reino Unido es alta, barreras como los altos precios y la infraestructura insuficiente dificultan su adopción generalizada. Para superar estos desafíos, es crucial reducir el IVA en las ventas de EVs y expandir la infraestructura de carga. A medida que la transición hacia la energía eléctrica gana impulso, es fundamental abordar estos obstáculos para acelerar el cambio hacia un transporte más limpio en el Reino Unido.
Fuentes: Estudio de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), apertura de la estación de carga más grande del Reino Unido por BP Pulse.