La startup británica Advanced Electric Machines (AEM) ha logrado recaudar 23 millones de libras esterlinas ($29 millones) para ampliar la producción de sus innovadores motores para vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés). Esta ronda de financiación, liderada por Legal & General Capital e iniciativa Barclays Sustainable Impact Capital, permitirá a AEM ampliar sus capacidades de fabricación y desarrollar motores que se distinguen por su composición sostenible, sin elementos de tierras raras y cobre.
Basada en Washington, Inglaterra, AEM ya está utilizando su motor comercial actual, que excluye elementos de tierras raras, en autobuses eléctricos y diversos vehículos en Europa, América del Norte y Asia. Estos motores han sido reconocidos por su diseño sostenible y su capacidad de reciclaje, ya que están compuestos de aluminio y acero, lo que los hace fácilmente reciclables a través de un proceso de fusión simple.
Con la inyección de fondos, AEM planea producir un motor EV completamente libre de cobre, que se pueda utilizar tanto en automóviles de pasajeros como en vehículos comerciales. Según el CEO James Widmer, estos motores tienen el potencial de aumentar el rango de los vehículos eléctricos en un mínimo del 10%, mejorando su rendimiento y eficiencia general.
Además, AEM se ha asociado con Bentley, la marca de lujo de Volkswagen, para desarrollar un motor EV. Si bien otros posibles clientes se mantienen confidenciales en esta etapa, Widmer confirma que la compañía está en conversaciones activas con varios fabricantes de automóviles en toda Europa y más allá.
Esta financiación llega en un momento en que los fabricantes de automóviles de todo el mundo están buscando alternativas a los motores de vehículos eléctricos que dependen de materiales de tierras raras. China actualmente domina la minería y el procesamiento de estos metales, lo que ha llevado a un esfuerzo mundial por reducir la dependencia de ellos. Los motores de AEM no solo eliminan la necesidad de elementos de tierras raras, sino que también utilizan menos cobre en comparación con las opciones sostenibles alternativas disponibles en el mercado.
El compromiso de AEM con la sostenibilidad y su enfoque innovador en el diseño de motores han resonado con los inversionistas, lo que les ha permitido asegurar el apoyo de reconocidas instituciones financieras. Esta financiación impulsará sin duda la misión de AEM de revolucionar la industria de vehículos eléctricos con soluciones respetuosas con el medio ambiente.
Preguntas frecuentes (FAQ)
- ¿Qué distingue a los motores de vehículos eléctricos de AEM?
Los motores de AEM se distinguen por su composición sostenible, sin elementos de tierras raras y cobre. Están fabricados de aluminio y acero, lo que los hace completamente reciclables y respetuosos con el medio ambiente. - ¿Cómo se utilizará la financiación?
Los 23 millones de libras esterlinas de financiación respaldarán a AEM en la expansión de su capacidad de producción y en el desarrollo de un motor de vehículo eléctrico libre de cobre que se pueda utilizar tanto en automóviles de pasajeros como en vehículos comerciales. - ¿Cuáles son los beneficios potenciales de los motores de AEM?
Los motores de AEM tienen el potencial de mejorar el rango de los vehículos eléctricos en un mínimo del 10%, lo que mejora su rendimiento y eficiencia. - ¿Quiénes son los socios y clientes actuales de AEM?
AEM está colaborando con Bentley, la marca de lujo de Volkswagen, en el desarrollo de un motor de vehículo eléctrico. Si bien los nombres de otros posibles clientes se mantienen en secreto, AEM está en conversaciones activas con fabricantes de automóviles en Europa y más allá. - ¿Por qué los fabricantes de automóviles buscan alternativas a los motores con materiales de tierras raras?
China actualmente domina la minería y el procesamiento de metales de tierras raras, lo que ha llevado a un esfuerzo mundial por reducir la dependencia de estos materiales. Los fabricantes de automóviles están buscando opciones sostenibles que minimicen o eliminen el uso de elementos de tierras raras.