La start-up con sede en Bengaluru, Orxa Energies, se está preparando para lanzar su altamente anticipada motocicleta eléctrica de alto rendimiento llamada Mantis, mañana 21 de noviembre de 2023. La Mantis hizo su debut en el India Bike Week en 2019 y desde entonces ha experimentado mejoras significativas, posicionándola para competir en el segmento de motocicletas eléctricas de alto rendimiento junto con la Ultraviolette F77. Tanto Orxa Energies como Ultraviolette tienen su sede en Bengaluru.
Orxa Energies es principalmente conocida como una empresa de soluciones tecnológicas de defensa y fue fundada por Ranjita Ravi y el Dr. Prajwal Sabnis, quienes resultaron ser apasionados motociclistas. Fue su propio deseo de tener una motocicleta eléctrica de alto rendimiento en 2015, cuando este tipo de opciones eran limitadas en India, lo que los impulsó a crear la Mantis. En ese momento, también se carecía de opciones asequibles en el mercado global de motocicletas eléctricas, siendo Zero Motorcycles una de las pocas alternativas disponibles.
El desarrollo de la Mantis se vio facilitado por la experiencia de Orxa en la construcción de baterías para drones de defensa y otras aplicaciones. Este trabajo previo permitió a la empresa acelerar el proceso de desarrollo al transferir conocimientos y tecnología a la creación de la motocicleta eléctrica. Orxa Energies recibió un mayor apoyo del Grupo SAR y aceleró su desarrollo después de mudarse a su nueva instalación de investigación y desarrollo en junio de 2023. A lo largo de los años, la Mantis fue sometida a rigurosas pruebas para asegurar su rendimiento y durabilidad.
Antes de su lanzamiento oficial, la Mantis de Orxa llamó la atención al completar con éxito el «Electric Bharatmala», recorriendo 7.000 km en 28 días con dos Mantis eléctricas. El viaje puso a prueba las capacidades de las motocicletas en diversos terrenos, temperaturas y condiciones de la carretera.
La Mantis cuenta con un motor eléctrico de 28 kW (37.5 bhp) y un paquete de baterías de 9 kWh, que ofrece un rango declarado de 200 km. En comparación, la Ultraviolette F77 cuenta con un motor eléctrico de 30,2 kW (39,94 bhp) y un paquete de baterías de 10,3 kWh, prometiendo un rango de 307 km con una sola carga. Orxa tomó la decisión de cambiar de baterías intercambiables a una batería fija durante el período de desarrollo prolongado, después de la presentación en 2019 y el subsiguiente bloqueo provocado por la pandemia.
La producción de la Mantis se llevará a cabo en la instalación de fabricación de Orxa en Bengaluru, con una producción ampliada prevista en función de la demanda. La empresa ya ha realizado pruebas de conducción con clientes seleccionados y está emocionada por por fin presentar su primera oferta al mercado. Los detalles sobre precios, disponibilidad y especificaciones detalladas se darán a conocer en el evento de lanzamiento.
Con el éxito que ha tenido Ultraviolette al liderar el segmento de motocicletas eléctricas de alto rendimiento, la llegada de la Mantis es muy esperada. Promete ser una adición bienvenida al mercado y los entusiastas de las motocicletas están ansiosos por tener la oportunidad de experimentar su rendimiento de primera mano.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuándo se presentó por primera vez la motocicleta eléctrica Mantis?
- ¿Qué motivó a los fundadores de Orxa Energies a construir la Mantis?
- ¿Dónde se fabricará la Mantis?
- ¿Cuál es el rango de la motocicleta eléctrica Mantis?
- ¿Cuáles son las especificaciones de la Ultraviolette F77?
La motocicleta eléctrica Mantis de Orxa se presentó por primera vez en el India Bike Week de 2019.
Los fundadores de Orxa Energies, que también son ávidos motociclistas, se vieron impulsados por sus aspiraciones de tener una motocicleta eléctrica de alto rendimiento en 2015, cuando opciones adecuadas eran escasas en India.
La Mantis se fabricará en las instalaciones de Orxa en Bengaluru.
La Mantis ofrece un rango declarado de 200 km con su paquete de baterías de 9 kWh.
La Ultraviolette F77 cuenta con un motor eléctrico de 30,2 kW (39,94 bhp) y un paquete de baterías de 10,3 kWh, que promete un rango de 307 km con una sola carga.