Hyundai y Kia, empresas hermanas en la industria automotriz, han anunciado recientemente un llamado a revisión de seguridad urgente para aproximadamente 3.4 millones de automóviles producidos entre 2010 y 2018. El motivo detrás de la llamada a revisión es una pieza hidráulica defectuosa que conlleva el riesgo de fugas y posibles incendios.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha asignado números de llamadas a revisión tanto para Hyundai (23V-652) como para Kia (23V-651). El llamado a revisión de Kia afecta a 1,730,192 automóviles, mientras que el de Hyundai incluye a 1,642,551 vehículos. Sin embargo, ambas compañías estiman que solo aproximadamente el 1% de los automóviles afectados tienen el riesgo potencial de incendio.
La extensa lista de automóviles llamados a revisión incluye varios modelos y años, como el Hyundai Accent, Azera, Elantra, Equus, Genesis Coupe, Santa Fe, Sonata Hybrid, Tucson y Veloster, junto con el Kia Borrego, Cadenza, Forte, K900, Optima, Rio, Sorento, Soul, Sportage y Rondo.
El problema identificado por Hyundai está relacionado con el módulo ABS, que puede tener fugas de fluido de frenos internamente y causar un cortocircuito eléctrico con el tiempo. Esto puede provocar una sobrecorriente significativa en el módulo ABS y aumentar el riesgo de un incendio en el compartimiento del motor. Por su parte, el problema de Kia involucra a la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU), que puede experimentar una condición de cortocircuito eléctrico, lo que lleva a una corriente excesiva y un mayor riesgo de incendio.
Como respuesta al llamado a revisión, Hyundai recomienda a los propietarios que continúen conduciendo sus automóviles, pero que los estacionen fuera y lejos de estructuras como medida de precaución. Tanto Hyundai como Kia notificarán a los propietarios de los vehículos afectados por correo a partir de noviembre de 2023. Para resolver el problema, los propietarios deberán llevar sus automóviles a concesionarios autorizados, donde los técnicos reemplazarán el fusible del sistema ABS en los vehículos de Hyundai y se instalarán nuevos fusibles en los modelos de Kia con partes de menor amperaje.
Fuentes: Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA)