Un grupo de estudiantes alemanes de la Universidad Técnica de Múnich ha batido el récord mundial de la distancia más larga recorrida por un vehículo eléctrico (EV) con una sola carga. Los estudiantes lograron este hito con su vehículo prototipo llamado muc022, que recorrió asombrosos 2.573 km utilizando solo una batería de 15,5 kWh.
Para superar el récord anterior de 1.608,5 km, los estudiantes se enfocaron en dos factores clave: peso y aerodinámica. El muc022 pesa apenas 170 kg y tiene un impresionante coeficiente de resistencia de 0,159, lo que lo hace extremadamente eficiente en términos de consumo de energía. En comparación, los EV populares como el Lucid Air tienen un coeficiente de resistencia de 0,197.
Vale la pena mencionar que el muc022 logró esta autonomía récord a una velocidad promedio de 25,7 km/h, significativamente más lento que las velocidades de conducción típicas. Si bien este logro destaca el potencial de los EV, la practicidad del muc022 para el uso diario es cuestionable.
A pesar de sus inconvenientes, el muc022 muestra la importancia del diseño, los detalles y la aerodinámica para maximizar la autonomía de los vehículos eléctricos. Estos factores a menudo son más cruciales que la pura potencia, como se demuestra con el éxito del muc022 al romper el récord. Sin embargo, es poco probable que este vehículo exacto llegue a la producción o sea visto en las carreteras en un futuro cercano.
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