L’evento annuale dell’Auto Guangzhou in Cina ha visto il lancio di numerosi veicoli elettrici da parte dei principali produttori automobilistici che cercano di attirare l’attenzione del mercato. Dal 17 al 26 novembre, questo evento ha attratto folle ansiose di conoscere le ultime novità di aziende leader nel settore dei veicoli elettrici, come BYD, Li Auto, Xpeng, Zeekr, Cadillac e Changan. Nel tentativo di attirare una nuova generazione di conducenti attenti all’ambiente e tecnologicamente avanzati, i produttori automobilistici hanno messo in scena una selezione di rilievo di SUV e veicoli multiuso.
Tra i lanci più significativi c’è il Sea Lion 07 di BYD, un SUV elettrico di medie dimensioni che sfida la dominanza del Tesla Model Y. Il Sea Lion 07 è dotato del sistema di controllo del corpo “DiSus” brevettato da BYD, che promette versatilità in diverse condizioni di guida. Con un prezzo compreso tra 200.000 e 260.000 yuan, mira a competere con il prezzo base del Model Y in Cina.
Li Auto, noto per i suoi veicoli elettrici a lunga autonomia, ha presentato il suo primo modello completamente elettrico, il MEGA MPV. Questo veicolo a sette posti ha ricevuto 10.000 preordini in sole due ore dal lancio, grazie al suo design unico e alla batteria Qilin in grado di percorrere 1.000 chilometri. Il prezzo iniziale del MEGA MPV sarà inferiore a 600.000 yuan e si prevede che la produzione in serie e le consegne inizieranno a febbraio.
Zeekr, un marchio premium di Geely Automotive Holdings Ltd., ha presentato la berlina 007. Questa futuristica berlina elettrica si contraddistingue per un design elegante e caratteristiche avanzate, come un display illuminato intelligente da 90 pollici e una console centrale inclinabile. Con un’autonomia compresa tra 688 e 870 chilometri, la tecnologia di ricarica rapida può offrire fino a 610 chilometri di autonomia in soli 15 minuti. Zeekr ha ricevuto 20.000 preordini nelle prime 48 ore.
Xpeng, in collaborazione con Volkswagen, ha lanciato il suo primo MPV completamente elettrico, l’X9. Con un prezzo di 388.000 yuan, l’X9 offre 610 chilometri di autonomia con una singola carica ed è rivolto al mercato familiare. Il suo spazioso interno include un display per il divertimento da 21,4 pollici, un frigorifero incorporato e funzioni di guida autonoma.
Cadillac ha presentato l’Optiq, il suo primo SUV elettrico esclusivo per il mercato cinese. Con un’autonomia di 502 chilometri, l’Optiq si posiziona come un concorrente del Tesla Model Y. Cadillac cerca di riconquistare quote di mercato in Cina rivolgendosi ai clienti che preferiscono i veicoli elettrici.
Changan Automobile ha esposto la pickup Lieshou, un veicolo elettrico a lunga autonomia progettato per percorrere fino a 1.031 chilometri. Le pickup hanno guadagnato popolarità in Cina grazie alla rimozione delle restrizioni che limitavano il loro accesso. La Lieshou offre un’autonomia di 170 chilometri solo con batteria e ha un consumo di carburante di circa 1,9 litri/100 chilometri.
In generale, l’evento Auto Guangzhou ha dimostrato la determinazione della Cina nel consolidare la propria posizione di leader nel mercato dei veicoli elettrici. Con una vasta gamma di modelli che soddisfano le preferenze e le esigenze dei diversi clienti, i produttori automobilistici cinesi sono pronti a sfidare i loro concorrenti globali.