Dom. Dic 10th, 2023
    Mercedes-Benz lancerà il suo sistema di guida autonoma Drive Pilot di Livello 3 negli Stati Uniti

    Mercedes-Benz ha annunciato che introdurrà il suo sistema di guida autonoma Drive Pilot di Livello 3 agli automobilisti statunitensi entro la fine del 2023, diventando così il primo produttore di automobili a offrire un veicolo veramente autonomo negli Stati Uniti. Il sistema Drive Pilot sarà inizialmente disponibile in un numero limitato di berline EQS in California e Nevada, con piani di espandersi ai modelli Classe S all’inizio del 2024. Tuttavia, è importante notare che la guida autonoma di Livello 3 è legalmente consentita solo in questi due stati.

    A differenza di Tesla, che Mercedes-Benz ora supera, altre società di servizi di trasporto come Waymo e Cruise sono già state approvate per sistemi autonomi più avanzati. Tesla ha affermato che i suoi veicoli sono in grado di guidare autonomamente al Livello 3, ma in realtà non soddisfano i requisiti per questo livello di automazione.

    Il sistema Drive Pilot di Mercedes-Benz è progettato con un’architettura di sistema sofisticata che enfatizza la ridondanza e utilizza diversi tipi di sensori. Secondo Markus Schäfer, Direttore della Tecnologia del Gruppo Mercedes-Benz, la ridondanza è cruciale per garantire una guida autonoma sicura al Livello 3 e oltre. L’implementazione responsabile di questa tecnologia è una priorità per Mercedes-Benz per ottenere l’accettazione del cliente.

    Drive Pilot opera con una capacità di Livello 3, anche conosciuta come autonomia condizionale. Ciò significa che il veicolo può gestire la guida in condizioni specifiche, ma il conducente deve essere pronto a riprendere immediatamente il controllo quando richiesto dal veicolo. Drive Pilot è limitato a velocità fino a 40 mph e utilizza LiDAR, una telecamera posteriore, microfoni per il rilevamento di veicoli di emergenza e un sensore di umidità sulla strada per navigare nell’ambiente circostante. Il sistema dispone anche di attuatori di direzione e frenata ridondanti, oltre a un sistema elettrico di bordo ridondante per affrontare eventuali guasti dei componenti.

    In conclusione, Mercedes-Benz è pronto a introdurre il suo sistema di guida autonoma Drive Pilot di Livello 3 nel mercato degli Stati Uniti, offrendo un’esperienza di guida veramente autonoma ai clienti. L’accento del sistema sulla ridondanza e l’adempimento dei requisiti del Livello 3 forniscono un vantaggio a Mercedes-Benz nella corsa alla tecnologia di guida autonoma.

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