Les voitures électriques, bien qu’elles soient plus faciles à fabriquer par rapport aux véhicules à combustion interne, restent plus coûteuses. Bien que la technologie soit plus mature, les coûts élevés font augmenter les prix. Cependant, en Chine, elles sont considérablement moins chères qu’en Europe. L’espoir est que, à mesure qu’elles se démocratisent, les prix diminuent et deviennent plus abordables. Cependant, le PDG de Mercedes-Benz met en doute cette possibilité.
Lors du Salon de l’Automobile de Munich, des déclarations intéressantes ont été recueillies, révélant ce qui est à venir dans le domaine des voitures électriques. L’Europe se concentre sur la transformation de la voiture en un bien de luxe, consciente qu’elle ne peut pas rivaliser avec la Chine.
En ce qui concerne Mercedes, bien qu’elle soit la seule marque européenne qui semble rivaliser avec Tesla et BYD, elle est également confrontée à des défis en termes de coûts. La société a dû acquérir une technologie chinoise pour être compétitive sur le marché des véhicules électriques.
Le PDG de Mercedes-Benz, Ola Källenius, prévoit une situation compliquée à l’avenir et affirme que les coûts variables d’une voiture électrique resteront élevés. Cependant, il souligne également la difficulté de répercuter ces coûts supplémentaires directement sur les consommateurs. Bien que les prix des voitures électriques continueront d’augmenter, l’utilisateur final ne paiera pas proportionnellement à cette augmentation.
Selon Källenius, l’augmentation des coûts se concentrera sur trois aspects clés : les matières premières pour les batteries, le développement des logiciels et le prix de l’électricité. Mercedes cherche à optimiser les coûts fixes et l’allocation des ressources pour maintenir la rentabilité tant dans les voitures électriques que dans celles à combustion interne.
En résumé, le coût des voitures électriques reste un défi pour les marques européennes. Malgré la maturité technologique, les coûts élevés empêchent une diminution significative des prix. Mercedes recherche des solutions en optimisant les coûts fixes et l’allocation des ressources, mais l’avenir du marché des voitures électriques reste incertain.