La prochaine génération de la Porsche 718 Boxster EV a été repérée, nous offrant un aperçu détaillé de son intérieur. Les photos révèlent un grand écran d’instrumentation, peut-être incurvé, dans la cabine, ainsi qu’un volant rond et des boutons physiques sur les rayons. Le centre du tableau de bord est équipé d’un grand écran tactile, d’une rangée de boutons de type clavier de piano, de sorties d’air rectangulaires et de ports USB-C. Il y a également un panneau noir brillant le long de la console centrale abritant le système de contrôle climatique, une molette de commande, des interrupteurs à bascule et des boutons tactiles capacitifs. Derrière le système de climatisation se trouve une grande palette pour actionner la transmission.
L’extérieur de la Boxster EV reste camouflé, avec des caches en plastique dissimulant des détails clés tels que la forme des phares, les prises d’air avant et les feux arrière. On s’attend à ce que les phares soient similaires à ceux utilisés dans le Taycan révisé, et il pourrait y avoir une barre de lumière pleine largeur à l’arrière. Le port de charge de la voiture est dissimulé par un panneau en plastique dans le pare-chocs arrière.
On dit que la Boxster EV a ses batteries montées en pile verticale entre les sièges et le coffre pour préserver son profil de conduite à moteur central. Les détails sur le groupe motopropulseur n’ont pas encore été révélés, mais on spécule que la Boxster EV pourrait ne pas suivre la conception traditionnelle à quatre roues motrices avec deux moteurs. Des concepts antérieurs de Porsche EV, tels que la Mission R et le prototype 718 Cayman GT4 ePerformance, présentaient des systèmes à double moteur puissants avec refroidissement à l’huile pour les moteurs et le pack de batteries afin d’assurer des performances constantes sur la piste.
Il est important de noter que malgré l’introduction de la Boxster EV, Porsche continuera à proposer le modèle actuel essence du 718 Boxster ainsi que son homologue électrique.
Sources : CarExpert