Une observation excitante a récemment eu lieu sur l’autoroute Chennai-Bangalore : un modèle de test très attendu du Mahindra XUV.e8, le SUV électrique. Bien qu’il conserve la forme générale de son homologue à essence, le XUV700, ce véhicule électrique se distingue par son design avant impactant.
L’une des caractéristiques les plus remarquables est une barre de LED intégrée en continu qui s’étend sur toute la largeur de l’avant, accompagnée de phares empilés verticalement. En revanche, l’arrière maintient l’esthétique familière du XUV700.
À l’intérieur du prototype, on peut clairement apprécier les détails futuristes du concept précédemment présenté. On s’attend à ce que le tableau de bord comporte trois grands écrans, offrant une interface utilisateur élégante et moderne. Le nouveau design du volant à deux branches, rappelant le Tata Safari, ajoute une touche d’élégance à la cabine. De plus, il est possible que des palettes de changement de vitesses soient proposées pour passer facilement entre les modes de régénération.
Bien que les images montrent une console centrale avec un levier de vitesses automatique conventionnel et un cadran circulaire, il est important de noter que ces éléments pourraient être modifiés dans la version finale de production.
Le XUV.e8 sera construit sur la nouvelle plateforme INGLO de Mahindra, une plateforme spécifiquement dédiée aux véhicules électriques. On s’attend à ce qu’il dispose d’un pack de batteries de 80 kWh, offrant une autonomie de conduite d’environ 500 km avec une charge complète. Le groupe motopropulseur électrique offrira aux clients le choix entre une configuration à un ou deux moteurs, offrant une puissance potentielle allant de 227 ch à 345 ch.
Selon des experts de l’industrie, Mahindra prévoit de lancer le XUV.e8 d’ici 2025. Une fois sur le marché, il fera directement concurrence au prochain Tata Safari électrique, actuellement en développement.
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