La électrification des véhicules aux États-Unis progresse constamment, avec les voitures électriques représentant près de 9% des nouvelles immatriculations de véhicules au cours de la première moitié de 2023. Cependant, en ce qui concerne les camionnettes pickup, le processus d’électrification en est encore à ses débuts, avec seulement environ 5% des véhicules électriques vendus aux États-Unis au cours de la même période étant des camionnettes pickup.
Un des principaux défis pour électrifier les camionnettes pickup est de répondre à la demande du marché pour une autonomie longue tout en restant capable de remorquer et transporter des charges. Les camionnettes pickup sont généralement peu aérodynamiques, ce qui rend difficile l’utilisation efficace de l’énergie de la batterie. Malgré cela, les camionnettes électriques ont un avantage unique : elles peuvent agir comme des banques d’énergie, fournissant de l’électricité de secours aux foyers ou alimentant des outils sur les chantiers sans avoir besoin d’un générateur à essence.
Pour atteindre une autonomie acceptable pour le marché américain, les camionnettes pickup électriques nécessitent de grandes batteries. On a constaté que la capacité moyenne des batteries des voitures électriques aux États-Unis était de 76,5 kWh en 2022, mais les camionnettes pickup électriques ont une capacité moyenne de batterie de 145 kWh, soit près du double de celle des voitures. Le fait que les fabricants d’équipements d’origine (OEM) traditionnels cherchent à proposer des prix compétitifs pour les camionnettes électriques par rapport aux camionnettes à moteur à combustion interne est une preuve des avancées de la technologie et de l’approvisionnement en batteries.
En ce qui concerne les acteurs du marché, de nouvelles entreprises comme Rivian ont ouvert la voie, avec leurs camionnettes pickup électriques R1T et R1S remportant un succès significatif. Rivian a livré plus de 20 500 véhicules au cours de la première moitié de 2023, dépassant les autres marques de camionnettes pickup électriques. Cependant, d’autres nouvelles entreprises ont rencontré des difficultés pour mettre leurs camionnettes pickup électriques sur le marché, allant même jusqu’à faire faillite ou suspendre le développement.
On ne peut pas ignorer la domination des constructeurs automobiles traditionnels, connus sous le nom des « trois grands » – Ford, GM et Stellantis, sur le marché des camionnettes pickup aux États-Unis. Ces constructeurs automobiles ont annoncé des plans pour des versions électrifiées de leurs modèles de camionnettes les plus vendus. À mesure que ces marques établies commencent à proposer plus d’options électriques, il est probable que leurs clients fidèles passeront aux modèles électriques de leur marque préférée.
Actuellement, la demande de camionnettes pickup électriques dépasse la capacité de production, mais les constructeurs automobiles ont des plans d’expansion ambitieux. Rivian prévoit de produire 52 000 véhicules en 2023, tandis que Ford et GM ont considérablement augmenté leurs capacités de production. La Cybertruck de Tesla est également entrée sur le marché, promettant des commandes potentielles en grandes quantités.
L’électrification des camionnettes pickup n’est qu’un segment de la tendance plus large de l’électrification dans différentes catégories de véhicules, comprenant motos, tricycles, fourgonnettes, microvoitures, camions, marines, construction, bus, taxis aériens et trains. Cette tendance devrait transformer le marché des véhicules électriques en une industrie de plusieurs milliards de dollars d’ici 2044.
En conclusion, bien que l’électrification des camionnettes pickup aux États-Unis soit encore à ses débuts, des progrès sont en cours. Avec les avancées dans la technologie des batteries et l’arrivée de fabricants automobiles établis et de nouvelles entreprises dans cet espace, nous devrions nous attendre à une augmentation significative de l’adoption de camionnettes pickup électriques dans les années à venir.
Sources :
– Rapport IDTechEx : « Véhicules électriques : Terre, Mer et Air 2024-2044 »
– Produits de recherche et de conseil IDTechEx.