General Motors (GM) a pris une décision surprenante en relançant la Chevy Bolt, sa voiture compacte électrique (EV), malgré avoir annoncé sa disparition précédemment.
Le lancement initial de la Bolt en 2016 a été accueilli avec déception, car les ventes étaient lentes à se développer face à l’élan mondial vers l’adoption de véhicules électriques. Au cours des premières années, GM a du mal à vendre la Bolt, avec seulement 579 unités vendues au cours de sa première année de commercialisation. Bien qu’il y ait eu une légère augmentation des ventes en 2017, avec 23 297 voitures vendues aux États-Unis, les chiffres ont de nouveau chuté en 2018 et 2019, restant en dessous des 20 000 unités vendues chaque année. Cependant, les choses ont commencé à changer et en 2023, plus de 38 000 unités ont été vendues aux États-Unis.
La hausse inattendue des ventes est survenue après que GM ait annoncé la disparition de la Bolt et a coïncidé avec le lancement de modèles de véhicules électriques plus chers par d’autres fabricants. Soudain, les acheteurs ont été attirés par la Bolt abordable et compacte, ce qui a entraîné la vente de près de 50 000 unités en 2023.
Cet élan significatif des ventes a conduit la PDG de GM, Mary Barra, à reconsidérer le sort de la Bolt. Barra a annoncé que la Bolt serait relancée et entièrement rénovée pour répondre aux besoins changeants des consommateurs d’aujourd’hui. Dans le cadre de cette rénovation, la Bolt pourra utiliser le réseau de recharge Supercharger de Tesla en intégrant un port de charge NACS.
La Bolt rénovée sera construite sur la nouvelle plateforme de véhicules électriques de GM, la plateforme Ultium, qui intégrera les dernières technologies EV, une plus grande autonomie et des caractéristiques de confort améliorées. Barra a souligné que l’entreprise vise à offrir à ses clients une expérience de conduite, de recharge et de possession encore meilleure.
Bien qu’aucune date de lancement spécifique n’ait encore été annoncée pour la Bolt rénovée, Barra l’envisage comme un package complet offrant une autonomie concurrentielle, une technologie de pointe et des caractéristiques de sécurité avancées, le tout à un prix abordable. Au prix de vente au détail de 25 000 $, la Bolt a actuellement le prix initial le plus bas sur le marché, faisant de GM un leader alors que le monde adopte les véhicules électriques comme option de mobilité standard.
Barra a exprimé l’engagement de GM envers l’innovation des véhicules électriques, révélant des projets de production d’un pick-up entièrement électrique et d’une sélection de SUV, démontrant l’intention de l’entreprise de répondre à un large éventail de préférences des clients.
FAQ
Q: Pourquoi GM avait initialement prévu de discontinuer la Chevy Bolt ?
R: La Chevy Bolt avait initialement des ventes lentes malgré la popularité croissante des véhicules électriques dans le monde entier.
Q: Qu’est-ce qui a conduit à la revitalisation de la Chevy Bolt ?
R: Après l’annonce de la discontinuation par GM, la Bolt a connu une augmentation des ventes et a attiré des acheteurs à la recherche d’un véhicule électrique abordable.
Q: Quelles améliorations pouvons-nous attendre dans la Bolt rénovée ?
R: La Bolt rénovée pourra utiliser le réseau Supercharger de Tesla, intégrera les dernières technologies des véhicules électriques et offrira une autonomie et des caractéristiques de confort améliorées.
Q: La Bolt conservera-t-elle son prix abordable ?
R: Oui, GM a l’intention de maintenir le prix bas de la Bolt, ce qui en fait une option attrayante pour les consommateurs sur un marché généralement plus cher des véhicules électriques.
Q: Quels autres modèles de véhicules électriques pouvons-nous attendre de GM ?
R: GM prévoit de produire un pick-up entièrement électrique et une variété de SUV, en plus de la Chevy Bolt rénovée.