Cruise, la filiale de voitures autonomes de General Motors (GM), a procédé à d’importants changements dans son leadership après la perte de ses autorisations d’exploitation en Californie et la suspension temporaire de ses activités. Le dimanche, le PDG de Cruise, Kyle Vogt, a annoncé sa démission, affirmant son intention de passer plus de temps avec sa famille et d’explorer de nouvelles idées. Vogt, qui a co-fondé Cruise en 2013, a exprimé sa confiance en l’avenir prometteur de l’entreprise.
Cette nouvelle survient après une période difficile pour Cruise, au cours de laquelle elle a fait l’objet d’un examen réglementaire de la part des autorités californiennes concernant la sécurité de ses véhicules autonomes à San Francisco. En octobre, le Département des véhicules motorisés de la Californie a suspendu l’autorisation d’exploitation de Cruise en raison de préoccupations liées à la sécurité publique. L’agence a accusé Cruise d’avoir dissimulé des preuves vidéo d’un incident dans lequel un robotaxi de Cruise a traîné un piéton dans une rue. En réponse, Cruise a suspendu ses opérations dans toutes ses flottes et s’est engagée à regagner la confiance du public.
Après la démission de Vogt, Mo Elshenawy, actuellement vice-président exécutif de l’ingénierie chez Cruise, assumera le poste de président et directeur de la technologie. Craig Glidden, qui occupe déjà les fonctions de président et directeur administratif, continuera à exercer ses fonctions. De plus, Jon McNeill, membre du conseil d’administration de GM et du conseil d’administration de Cruise, a été nommé vice-président du conseil de Cruise.
GM a acquis Cruise en 2016 pour plus d’un milliard de dollars, reconnaissant le potentiel de la technologie de conduite autonome dans l’avenir de l’industrie automobile. Malgré les revers, Cruise s’engage toujours dans le développement et le déploiement de véhicules autonomes. Les changements de leadership visent à guider l’entreprise à travers ces défis et à ouvrir la voie à sa croissance et à son innovation continues.