Eine Gruppe namens Clean Cars 2030 Coalition fordert die Michigan Legislature auf, Maßnahmen zu ergreifen und Anreize für Elektrofahrzeuge (EVs) zu verbessern, um das Ziel des Staates von 2 Millionen registrierten EVs bis 2030 zu erreichen. Während Staaten wie Illinois und Minnesota derzeit im Mittleren Westen führend in Bezug auf EV-Registrierungen sind, hinkt Michigan mit insgesamt 34.380 registrierten EVs hinterher. Um ihr Ziel zu erreichen, müsste Michigan jährlich etwa 280.803 EVs registrieren, was ungefähr 23.400 EVs pro Monat in den nächsten sieben Jahren entspricht.
Der Ruf der Koalition nach erhöhten Anreizen basiert auf einer Studie des American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE), der Michigan auf Rang 26 im Land in Bezug auf EV-Anreize eingestuft hat. Die Koalition argumentiert, dass Michigan zwar Fortschritte bei der Anziehung von Investitionen in die EV-Herstellung gemacht hat, aber im Vergleich zu anderen Bundesstaaten bei der Förderung einer breiteren EV-Adoption zurückbleibt.
Um dieses Problem anzugehen, drängt die Koalition die Politiker dazu, Maßnahmen und Programme voranzutreiben, die allen Bewohnern von Michigan den Zugang zu EVs erleichtern. Die State Transportation Electrification Scorecard 2023 des ACEEE ergab auch, dass Michigan null Punkte für auf Gleichberechtigung ausgerichtete Politiken erhielt. Um sicherzustellen, dass alle von der Umstellung auf EVs profitieren, schlägt der Bericht vor, Gelder für benachteiligte Gemeinschaften bereitzustellen.
Derzeit gibt es in Michigan kein staatliches Rückerstattungsprogramm für den Kauf von EVs. Die Gouverneurin Whitmer hat jedoch eine Steuergutschrift in Höhe von 2.500 US-Dollar für Personen vorgeschlagen, die EVs und Ladegeräte kaufen. Darüber hinaus hat der Staat 125 Millionen US-Dollar für saubere und elektrische Schulbusse, 5 Millionen US-Dollar für EV-Ladestationen entlang der Küste des Lake Michigan und 1 Million US-Dollar für den Übergang der staatlichen Fahrzeugflotte zu EVs bereitgestellt.
Der Transportsektor ist ein wesentlicher Beitragender zu den Treibhausgasemissionen, wobei Autos und Lastwagen für etwa 60% dieser Emissionen verantwortlich sind. Während EVs erschwinglicher werden und die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut wird, wird der Übergang zu vollständig elektrischen Fahrzeugen für den täglichen Transport immer zugänglicher für die Menschen. Durch Stärkung der Anreize und Fokus auf einen schnellen und gerechten Übergang zu EVs kann Michigan ein Vorreiter im Bereich sauberer Verkehrsmittel werden und seine Klimaziele erreichen.
Definitionen:
– EVs: Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die in der Regel über wiederaufladbare Batterien mit Strom versorgt werden.
– Anreize: Im Kontext dieses Artikels bezieht sich Anreize auf Regierungsprogramme oder -politiken, die finanzielle oder andere Vorteile bieten, um den Kauf oder die Nutzung von EVs zu fördern.
– ACEEE: Der American Council for an Energy-Efficient Economy ist eine gemeinnützige Organisation, die Forschung betreibt und sich für Energieeffizienzpolitik einsetzt.
Quellen:
– The Center Square
– American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) Scorecard