Isuzu hat kürzlich weitere Informationen zu ihrem kommenden elektrischen Class-5-LKW, dem NRR EV für das Jahr 2025, veröffentlicht. Angesichts der stetig steigenden Benzinpreise und der steigenden Kraftstoffkosten bietet der NRR EV eine Lösung mit seinen null Emissionen und der Fähigkeit, Waren ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe zu transportieren.
Die Warenverteilung hängt stark von großen Fahrzeugen und LKW-Fahrern ab. Obwohl elektrische LKWs wie der Tesla Semi bereits in der Branche Fuß gefasst haben, besteht immer noch Bedarf an größeren Fahrzeugen, die gekühlte oder Massengüter transportieren können, die nicht in einen Lieferwagen passen. Der 2025 Isuzu NRR EV erfüllt diese Nachfrage, indem er eine zulässige Gesamtmasse von 19.500 Pfund und einen Radstand von 132,5 bis 176 Zoll bietet.
Um unterschiedlichen Transportbedürfnissen gerecht zu werden, wird Isuzu vier Li-Ionen-Batterieoptionen für den NRR EV anbieten. Die größte Batterieoption bietet eine Reichweite von bis zu 235 Meilen gemäß den Herstellerspezifikationen. 140 kWh und 180 kWh Energiespeichereinheiten sind mit den längeren NRR EV-Modellen kompatibel, während für LKWs mit kürzerem Radstand ein 100 kWh-Paket angeboten wird. Darüber hinaus steht eine 60 kWh Hochvoltbatterie für alle Radstandsoptionen zur Verfügung.
Die Lademöglichkeiten für den NRR EV umfassen sowohl Gleichstromladen (CCS Combo 1) als auch Wechselstromladen (J1772), was ihn für Unternehmen bequem macht. Unternehmen können herkömmliche Steckdosen verwenden, um die LKW-Batterien über Nacht aufzuladen und teure Gleichstromladegeräte zu vermeiden. Die Ladezeiten variieren und betragen 5,5 Stunden für die 60 kWh-Batterie und erfordern 10 Stunden für die größte Batterie.
Der NRR EV wird auch über Sicherheitsfunktionen wie ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem mit Spurverlassenswarnung, automatischer Notbremsung und adaptivem Tempomat verfügen.
Obwohl die Preisdetails noch nicht bekannt gegeben wurden, hat Isuzu erwähnt, dass der NRR EV mit Pannenhilfe und exklusiven Finanzierungsprogrammen geliefert wird, um den potenziellen Käufern einen Mehrwert zu bieten.
Zusammenfassend ist der 2025 NRR EV von Isuzu ein Class-5-Elektro-LKW, der null Emissionen bietet und in der Lage ist, Güter ohne Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu transportieren. Mit verschiedenen Batterieoptionen, bequemen Ladekapazitäten und zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen bietet der NRR EV eine vielversprechende Lösung für Unternehmen, die ihre Kraftstoffkosten und ihren Umwelteinfluss reduzieren möchten.
Definitionen:
– Class-5-LKW: Eine Klassifizierung von mittelschweren LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 16.001 bis 19.500 Pfund.
– Null Emissionen durch den Auspuff: Bezieht sich auf Fahrzeuge, die keine Emissionen durch ihren Auspuff abgeben, was in der Regel bedeutet, dass sie vollständig elektrisch oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden.
– Li-Ionen-Batterie: Eine Lithium-Ionen-Batterie, eine Energiespeichertechnologie, die Lithium-Ionen zur Speicherung und Freisetzung von elektrischer Energie verwendet.
– CCS Combo 1: Ein Ladestandard für Elektrofahrzeuge, der sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstromladekapazitäten kombiniert.
– J1772: Ein Standard zum Laden von Elektrofahrzeugen mit einer Wechselstrom-Stromquelle.
Quellen:
– Isuzu
– Tesla
– Rivian
– PepsiCo
– OPEC
– US Energy Information Administration (EIA)