Sa. Sep 23rd, 2023
    Herausforderungen, denen sich der Citroen e-C4 auf dem britischen Markt stellen muss

    Laut einer kürzlichen Überprüfung von Autocar-Autor Matt Saunders könnte der neue Citroen e-C4 aufgrund mehrerer Probleme auf dem britischen Markt mit Herausforderungen konfrontiert werden. Das erste Problem besteht darin, dass der Preis des e-C4 im Vergleich zu seinen Konkurrenten zu hoch ist. Mit einem Preis von £37.195 ist er fast £1.000 teurer als sein nächster Rivale, der VW ID3, und signifikant teurer als der Kia e-Niro, der fast £4.000 günstiger erhältlich ist. Andere Nicht-Elektro-Alternativen wie der BMW Serie 3 und der Mercedes GLB SUV bieten mehr Platz und Luxusfunktionen zum ähnlichen oder niedrigeren Preis.

    Saunders führt die höheren Kosten des e-C4 auf die größere Batterie im Modell zurück, um seine Reichweite und Leistung zu verbessern. Er stellt jedoch fest, dass die Reichweite nicht den Erwartungen entspricht. Tests ergaben eine erwartete Reichweite von etwa 230 Meilen für die fortschrittlichste Version, im Vergleich zu den 280 Meilen des ID3 und den 190 Meilen des Mini Electric SE, die £7.000 günstiger sind.

    Ein weiteres von Saunders aufgeworfenes Problem ist die Ladeinfrastruktur. Obwohl die meisten Elektrofahrzeuge dieses Problem in gewissem Maße haben, behauptet er, dass das 100 kW-Schnellladesystem von Citroen nicht mit den Hauptkonkurrenten mithalten kann. Laut den Daten von Autocar hinkt der e-C4 in Bezug auf Ladekapazitäten anderen wichtigen Marken hinterher.

    Diese Herausforderungen in Bezug auf Preis, Reichweite und Ladeinfrastruktur könnten potenziell die Nachfrage nach dem Citroen e-C4 auf dem britischen Markt beeinflussen. Citroen hat jedoch jegliche Kommentare zu diesen Bedenken abgelehnt.

    Quelle: Autocar (www.autocar.co.uk)

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