Lanzamiento: Hyundai Ioniq Hybrid

Lo dijimos en junio del 2017 (ver nota) y ahora oficialmente está en nuestro mercado. El Hyundai Ioniq llega al segmento C en su versión "Hybrid". Todos los detalles, a continuación. *Además: la semana que viene entra a nuestro garaje*

El motor principal es de 1.6 litros Kappa GDI de inyección directa y ciclo Atkinson capaz de entregar 103 Cv a las 5.700 vueltas y un torque de 147 Nm a las 4.000 Rpm. El otro motor al que se une, es un motor eléctrico de 43 Cv y 170 Nm de torque, que juntos logran una potencia de 141 Cv. Las baterías son de Litio Ion. La transmisión es una automática de doble embrague y seis marchas. Puede acelerar de 0-100 km/h en 10,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. Los consumos, en tanto son de 3,4 l/100 km en ciudad y 3,6 l/100 en ruta. El tanque de combustible es de 45 litros.

La dirección es asistida eléctricamente, la suspensión delantera es independiente McPherson y la trasera es independiente con brazo longitudinal. Los frenos, son de discos en ambos ejes, en el delantero ventilados y en el trasero sólidos. Las dimensiones del Ioniq son de 4.470 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.450 mm de alto con una distancia entre ejes de 2.700 mm. El baúl tiene una capacidad de 450 litros. Se monta a unas llantas de 17" en neumáticos de la medida 225/45 R17.

Llega en una sola versión, lo que equipa en materia de seguridad y confort, a continuación. 

Seguridad:

• 7 Airbags (frontales, laterales, de cortina y rodilla para el conductor)
• Frenos ABS+EBD
• Control electrónico de Estabilidad (VSM)
• Control electrónico de Tracción
• Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
• Cinco cinturones inerciales de tres puntas
• Cinco apoyacabezas activos
• Inmovilizador
• Desbloqueo automático tras colisión
• Alarma y bloqueo
• Bloqueo en marcha (20 km/h)
• Asistente de arranque en pendientes
• Luces halógenas
• Señaleros en espejos laterales
• Monitoreo de presión de neumáticos
• Cámara de retroceso
• Sensores de estacionamiento traseros
• Desempañador de luneta trasera
• Limpia luneta trasero
• Rueda de auxilio del mismo tamaño
• Tercera luz de freno
• TPMS (Control de presión de neumáticos)
• Espejos eléctricos con desempañador

Confort:

• Climatizador bi-zona con salidas en las plazas traseras
• Pantalla multimedia de 5" táctil 
• Botón de encendido (Smart Key)
• Cuatro levantavidrios eléctricos con función one touch para el conductor y acompañante
• Espejos eléctricos
• 2 tomacorrientes
• Volante multifunción con regulación en altura
• Apoyabrazos delantero central
• Tapizados en tela
• Selector de modo de manejo (ECO y Sport)
• entre otros

Lo bueno:

• Equipamiento de seguridad y confort
• Diseño
• Consumos declarados
• Relación precio/producto
• Garantía de 5 años sin límite de kilometraje

Lo malo:

• No se ofrece la versión eléctrica o Plug In Hybrid

Precio y garantía:

• Hyundai Ioniq Hybrid 1.6 GDi A/T: US$ 33.990
• Garantía de 5 años o sin límite de kilometraje
• Comercializa: Hyundai Fidocar S.A.