11 Marchas y 3 Embragues: La nueva caja automática de Honda

A los ingenieros de Honda, no les convenció la idea de las 7 marchas y doble embrague, por eso, idearon esta caja. 11 marchas y 3 embragues. Todo sea por el consumo.
Estos 3 embragues, sirven para compensar la baja del torque, que si pasa en las DCT (Doble embrague). 
Como ya todos conocen, cuando hablamos de transición de marchas las mejores cajas de cambios que conocemos hasta ahora son las DSG.
Esta de Honda, pretende ser más eficiente, rápida y económica, además de reducir los consumos.

11 marchas? Si, lo que quieren lograr es simular una CVT (Variable continua) por lo suave, sin perder las prestaciones de una caja con marchas cuando el pié derecho demanda seriamente.

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